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菲亚特克莱斯勒首席执行官在与现代公司就技术合作伙伴关系进行谈判时说

2019-01-12 01:19:02 

市场

ARESE,意大利(路透社) - 菲亚特克莱斯勒汽车(FCHA.MI)(FCAU.N)正在与韩国现代(005380.KS)就技术合作伙伴关系进行谈判,但两者之间没有合并谈判,FCA首席执行官塞尔吉奥马尔基翁内周六表示

FCA通常是合并投机的主题,特别是在2015年未能成功与美国竞争对手GM(GM.N)合作之后

据报道中国和现代的兴趣报道,其股价在8月份创下历史新高

“我们已经从(现代)购买组件....让我们看看我们是否能就其他方面达成一致,特别是对于变速器和氢气的发展,”马尔基翁内告诉记者,并补充说“暂时没有任何消息”

当被问及这种合作是否会变成合并时,马尔基翁内说:“我不相信”

这位65岁的首席执行官,其任期于2019年4月结束,正在制定一项到2022年的新商业计划,他说应该在明年第二季度提交

作为该战略的一部分并简化其投资组合,FCA正在努力将其三个组成部分中的两个业务分开

Marchionne表示,制造照明,发动机,电子,悬架和排气部件的Magneti Marelli和机器人制造商Comau的分拆将是独立的运营,“特别考虑到Comau在人工智能或机器人方面的潜在发展”

“无论是作为分拆还是向股东分配,还是我们是否会在这个过程中筹集资金 - 所有与董事会讨论的事情,我们都没有下定决心,”他说

这些讨论包括两家公司的潜在上市,与过去FCA分拆的其他部门一样,如拖拉机制造商CNH Industrial(CNHI.MI)(CNHI.N)或豪华跑车集团法拉利(RACE.MI)(RACE

N),引自米兰和纽约

Marchionne补充说,他希望在2018年底之前完成离职

这项交易有助于提升FCA的财务状况,因为它的目标是在明年年底前实现现金利好

Marchionne表示,FCA零件制造商中最小的铸件公司Teksid的分离不在谈判桌上,并补充说,阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂品牌的任何分拆都不会“多年”发生

当被问及可能因柴油排放而被罚款时,马尔基翁内表示他不相信法国当局最近提出的指控中存在任何法律依据

他补充说,与美国当局进行的单独讨论正在进行中,他预计“会有成本,但这将是可控制的”

Agnieszka Flak的报道;由Alexander Smith编辑